Ulmus glabra Huds crece entre los 1000 y los 1500 metros de altitud. Es árbol de alineación como árbol de sombra, aunque hoy en día no se suele plantar por su suceptibilidad a la enfermedad llamada Grafiosis, que lleva matando olmos de toda Europa desde hace décadas.
Alcanza Hasta 40 m. de altura, copa amplia, primero oval-alargada, más tarde oval-redondeada. La corteza, al contrario que en la mayoría de sus congéneres, es más bien lisa. Las hojas son Simples, alternas, caedizas de 18 cm de longitud y 13 cm de ancho, muy asimétricas en la base y largamente acuminadas que en ocasiones presenta un saliente a cada lado, doblemente aserradas, haz peloso y envés pubescente.
Los frutos están en sámara de forma suborbicular, tienen una longitud de hasta 25 mm y un ancho de 18 mm.
Propiedades
El tronco de estos árboles son bastante gruesos aunque no siempre se encuentra totalmente rectos. En algunas ocasiones nos lo encontramos de manera tortuosa. Una especialidad que tienen estos árboles es que, conforme maduran y se vuelven añejos, el tronco se empieza a volver hueco. Sobre todo ocurre en ejemplares que, para poder cuidarlos bien y presentar una bonita estética tanto en parques como jardines, están sometidos a frecuentes podas. La corteza que recubre al tronco es bastante áspera y de textura resquebrajada. Posee un color pardo, a veces con tonos más oscuros y otras veces de color grisáceo.
Es un árbol que sirve para decorar tanto parques como jardines con la utilidad importante de que da una sombra bastante grande. Al tener una copa con follaje denso, ramillas delgadas pero muy numerosas, es capaz de almacenar miles de hojas que aportan sombra. Dichas hojas tienen forma simple, alterna y de forma aovada. Los bordes de las hojas son doblemente aserrados y acorazonados. Su simetría es basal.
Aplicaciones
Usos comunes: Cajas, cestas, muebles, palos de escoba, chapas de madera, pulpa de madera y fabricación de papel. Alguna vez fue una de las especies de olmos más grandes y prevalentes de Europa, preferida como árbol de sombra ideal para los bordes de las carreteras urbanas.